Parhaat moottoriöljyt | TOP-12 luokitus + arvostelut

Moottoriöljyn päätarkoitus on voidella moottorin liikkuvat osat. Se tulee valita valmistajan vaatimusten perusteella. Tässä tapauksessa on otettava huomioon sen vaatimustenmukaisuus, viskositeetin taso, auton käyttöolosuhteet, moottorin lämpötilajärjestelmä ja paljon muuta. Analysoidaan minkä tyyppisiä moottoriöljyjä löytyy, kuinka valita oikea? Käydään läpi parhaat vaihtoehdot.

Lue myös: Kattomaali | TOP 8 parasta: luotettavuus ja kestävyys etusijalla | Yleiskatsaus suosituimmista valmistajista

Ranking-taulukko

* Hinnat ovat elokuulle 2020

Lue myös: Paras tahranpoistoaine: tutki, valitse, toimi, älä jätä mahdollisuutta yhdelle paikalle (TOP-15) + Arvostelut

Moottoriöljyjen tyypit

Moottoriöljy jaetaan yleensä kolmeen tyyppiin:

• Mineraali;
• Synteettinen;
• Semisynteettinen.

Mineraaliöljy on valmistettu maaöljystä. Tuotantoprosessi sisältää sen jalostuksen ja tislauksen. Tällaiset öljyt puolestaan ​​​​jaetaan yleensä parafiiniin ja teollisuusbensiiniin. Nämä kaksi tyyppiä eroavat koostumuksen hiilihydraattien rakenteesta. Parafiiniöljyjä pidetään sopivimpana käyttöön, koska niillä on paremmat ominaisuudet lämpötilan ja viskositeetin suhteen. Kaikkia kivennäisvesiä käytetään kuitenkin harvoin, koska ne sisältävät suuren määrän lisäaineita. Tässä suhteessa niiden voiteluominaisuudet katoavat nopeasti. Mineraaliöljyjen käyttö rajoittuu enimmäkseen mietoon huuhteluun. Tällaisia ​​öljyjä käytetään myös pääasiassa yli 1990-luvun autoissa.

Synteettiset öljyt valmistetaan syntetisoimalla kemiallisia yhdisteitä. Tällaisen tuotantoprosessin avulla voit antaa koostumukselle tarvittavat ominaisuudet. Synteettisille öljyille on ominaista äärimmäinen lämpö- ja kemiallinen vakaus, ne tarjoavat korkealaatuisen moottorin suojan.

• Synteettisillä öljyillä on useita etuja mineraaliöljyihin verrattuna;
• Suuri juoksevuus vähentää kitkaa, mikä säästää polttoainetta ja lisää hieman moottorin tehoa;
• Korkea haihtumislämpötila, minkä yhteydessä synteettiset materiaalit sietävät paremmin ylikuumenemista;
• Matala pumppauslämpötila, jonka ansiosta moottori voi toimia ilman ylikuormitusta jopa matalissa lämpötiloissa;
• Öljy säilyttää kemiallisen stabiiliuden koko käyttöajan.

Synteettisten materiaalien suurin haitta on korkea hinta.

Puolisynteettiset öljyt ovat eräänlainen kompromissi hinnan ja laadun välillä. Autoilijoiden keskuudessa tuote on kysytyin. Tällaiset koostumukset valmistetaan sekoittamalla synteettinen pohja ja korkealaatuinen mineraaliöljy. Tämän seurauksena puolisynteettiset öljyt ovat halvempia kuin synteettiset öljyt, mutta suorituskyvyn suhteen ne ovat paljon parempia kuin mineraaliöljyt.

Lue myös: TOP 10 parasta kylpyhuonefania: vinkkejä laitteen valintaan, yleiskatsaus suosituista malleista, hinnat + arvostelut

Moottoriöljyn viskositeettiluokka

Viskositeettiluokka on yksi moottoriöljyn pääominaisuuksista. Se on merkitty lyhenteellä SAE. Se on viskositeetin taso, joka määrittää kylmäkäynnistyksen helppouden talvella. Tämän spesifikaation perusteella on tapana erottaa kolme moottoriöljytyyppiä: talvi-, kesä- ja jokasään.

Merkinnöissä olevissa talviöljyissä on kirjain “W”, esimerkiksi SAE0W, SAE30W. Mitä suurempi numero kirjainten edessä, sitä korkeammalle lämpötilalle öljy on suunniteltu.

Kesäöljyjen viskositeettiindeksi on merkitty numerolla. Esimerkiksi SAE20, SAE30 ja niin edelleen. Joka sään öljyllä on nimitys sekä numerolla että kirjaimella "W". Esimerkiksi SAE10W40.

Talviöljyä valittaessa kannattaa ottaa huomioon toiminta-alueen keskilämpötilan indikaattori. On syytä ottaa huomioon, että autoa käynnistettäessä öljymoottori pumppaa öljyä kanavien läpi jonkin aikaa. Tällä hetkellä moottori toimii öljynnälkätilassa, jossa osien kuluminen ja keskustelu ovat korkeat. Tässä suhteessa mitä korkeampi öljyn juoksevuus matalissa lämpötiloissa, sitä nopeammin se pumpataan järjestelmän läpi ja suojaa moottoria paremmin käynnistyksen yhteydessä.

Kun valitset kesäöljyjä, sinun tulee kiinnittää huomiota siihen, että useimmat eurooppalaiset autonvalmistajat suosittelevat öljyn käyttöä, jonka indeksi on SAE40 tai korkeampi. Nykyaikaisille moottoreille on tunnusomaista korkeammat käyttölämpötilat, leikkausnopeudet ja ominaispaineet.Tällaisissa ankarissa olosuhteissa öljyn on säilytettävä riittävä viskositeettitaso muodostaakseen kalvon. Sama tehtävä säilyy ajan tasalla ajettaessa kuumalla säällä tai seisten liikenneruuhkissa pitkään. Japanilaisissa autoissa on suositeltavaa käyttää öljyä, jonka viskositeetti on 5W-20, 5W-30 tai 0W-20 (nykyaikaisille ICE-malleille). Amerikkalaiset ja jotkin eurooppalaiset valmistajat (BMW, Volkswagen, Audi) ovat äskettäin suositelleet 5W-30 viskositeettiluokan öljyjä autoihinsa.

Kun moottori kuluu, on suositeltavaa valita öljy, jolla on korkea lämpötilaviskositeetti, kuten 5W-40 tai 5W-50. Turboahdetulla moottorilla varustetuissa autoissa on myös oma ominaisuus. Tosiasia on, että turbiinin toiminnan aikana se saavuttaa suuren kulmanopeuden, mikä aiheuttaa merkittävää kuumenemista. Tältä osin on suositeltavaa valita viskoosit öljyt käytettäväksi tällaisissa autoissa, esimerkiksi SAE 0W-40, SAE 5W-40 tai jopa SAE10W-50.

Lue myös: Parhaat ruuvitaltat kotiin: johto- ja akkumallit luotettavaan kiinnitykseen ja poraukseen | TOP-10: Arvosanat + arvostelut

Öljyn laatuluokka

Valitun moottoriöljyn on täytettävä kansainväliset laatustandardit. Kolme yleisintä standardityyppiä ovat:

• API;
• ILSAC;
• ACEA (CCMC).

API-luokituksen mukaan erotetaan kaksi moottoriöljytyyppiä: C (kaupallinen) ja S (huolto). S-luokan öljy on tarkoitettu bensiinimoottoreihin. Samaan aikaan vuodesta 1989 valmistettuihin autoihin on tarkoitettu SG-luokan öljy, vuodesta 1993 - SH, vuodesta 1996 - SJ, vuodesta 2001 - SL, vuodesta 2004 - SM, vuodesta 2010 - SN.

Dieselmoottoreissa käytetään luokan C öljyä. Tässä tapauksessa on myös vuosijako. Vuodesta 1990 valmistettuihin pikkubusseihin, hyötyajoneuvoihin sekä dieselmoottorilla varustettuihin henkilöautoihin se on tarkoitettu öljyluokkaan CF-4, vuodesta 1995 - CG-4, vuodesta 1998 - CH-4, vuodesta 2002 - CI-4 tai CI-4+, vuodesta 2010 - CJ-4.

ILSAC - useimmiten tämä luokitus löytyy aasialaisista, erityisesti korealaisista ja japanilaisista autoista. Toleranssi on merkitty kanisteriin, jossa on merkintä GF ja numeroarvo 1 - 5. On suositeltavaa käyttää GF5-öljyä, koska sillä on resursseja säästäviä ominaisuuksia.

ACEA (CCMC) on eurooppalaisissa autoissa yleisimmin käytetty luokitus. Yleensä öljyn toleranssi on määrätty koneen käyttöohjeessa. Öljy, joka on merkitty käytettäväksi bensiinimoottoreissa. B- ja E-kategorian öljyjä käytetään dieselmoottoreissa. Vuodesta 2004 lähtien ACEA-standardiin on ilmestynyt toinen luokka - C. Tämän luokan öljy sopii bensiini- ja dieselmoottoreihin.Niille on ominaista alhainen tuhkapitoisuus, minkä vuoksi ne ovat yhteensopivia nykyaikaisten pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmien kanssa.

Lue myös: Kirves kaikkiin tilanteisiin | TOP 10 parasta: arviot ja arvostelut

moottoriöljyn luokitus

Tarjoamme TOP 12 parasta erityyppistä moottoriöljyä bensiini- ja dieselpolttomoottoreihin. Valinnassa otettiin huomioon auton omistajien ja asiantuntijoiden ominaisuudet sekä kustannukset, testitulokset, arvosanat ja asiakasarviot.

Lue myös: TOP 10 parasta juotoskolviketta polypropeeniputkille: yleiskatsaus todistetuista malleista | Sijoitus 2019

Mineraaliöljyjen luokitus

Mineraaliöljyjä ei käytetä niin usein nykyaikaisissa moottoreissa. Ne ovat yleensä yhteensopivia yli 1990-luvun kotimaisten ajoneuvojen kanssa.

Tekniset tiedot:

• Hinta - 676 ​​- 775 ruplaa;
• Käyttäjäarvio - 5,0;
• Pakkaus - 5 l;
• Viskositeettiluokka - SAE 15W-40;
• API SF-sertifiointi;
• Sopii bensiini- tai diesel-nelitahtimoottoreihin.

Öljy venäläiseltä merkiltä LUKOIL Standard SF / CC 15W-40 5 l. Se on osoittautunut hyvin toimivaksi moottoreilla, joilla on suuri kilometrimäärä ja joille on ominaista lisääntynyt öljynkulutus. LUKOIL Standard SF / CC 15W-40 erottuu paremmasta lämpö- ja oksidatiivisesta stabiilisuudesta, viskositeetin säilymisestä käytön aikana ja hyvistä pesuaineominaisuuksista.

Tekniset tiedot:

• Hinta - 1 429 - 1 745 ruplaa;
• Käyttäjäarvio - 4,9;
• Pakkaus - 4 l;
• Viskositeettiluokka - SAE 10W-30;
• API SM-sertifioitu;
• Sopii bensiini- tai diesel-nelitahtimoottoreihin.

Mineraaliöljy IDEMITSU 10W-30 SM/СF 4. Sitä voidaan käyttää käytetyissä autoissa sekä suhteellisen uusissa malleissa. Sitä ei kuitenkaan suositella kaatamaan autoihin, joissa on jännittynyt DPF pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmä.

Tekniset tiedot:

• Hinta - 2 205 - 2 690 ruplaa;
• Käyttäjäarvio - 4,7;
• Pakkaus - 4 l;
• Viskositeettiluokka - SAE 20W-50;
• API SL-sertifiointi;
• Sopii 4-tahtisiin bensiinimoottoreihin.

Mineraali öljy LIQUI MOLY Motorbike 4T 20W-50 Street 4 l. Se soveltuu pieninopeuksisten, ilmajäähdytteisten moottoreiden suojaamiseen. Usein tällaiset polttomoottorit asennetaan klassisiin ja keräilyyn tarkoitettuihin retromalleihin. Öljy voitelee optimaalisesti sekä itse moottorin että vaihteiston. Mineraalipohja on yhdistetty nykyaikaisiin lisäaineisiin, mikä tarjoaa korkean ylikuumenemiskestävyyden, viskositeetin häviämisen sekä erinomaiset antigeeniset ominaisuudet. Öljy suojaa moottoria, vähentää moottoriajoneuvojen toiminnan melua.

Lue myös: Keittiövaaka: kuinka valita elektroninen avustaja keittiöön? | TOP-12 parasta: Arvosanat + arvostelut

Puolisynteettisten moottoriöljyjen luokitus

Puolisynteettisiä moottoriöljyjä pidetään suosituimpana. Ne yhdistävät mineraali- ja synteettisten öljyjen ominaisuudet, ovat kompromissi edullisen hinnan ja korkealaatuisen suojan välillä.

Tekniset tiedot:

• Hinta - 839 - 1 399 ruplaa;
• Käyttäjäarvio - 4,6;
• Pakkaus - 4 l;
• Viskositeettiluokka - SAE 10W-40;
• API SN-sertifiointi;
• ACEA A3/B3 -sertifiointi;
• Sopii bensiini- tai diesel-nelitahtimoottoreihin.

Yleiskäyttöinen puolisynteettinen öljy MOBIL Ultra 10W-40 4 l. Sitä voidaan käyttää erilaisiin henkilöautoihin, kuorma-autoihin ja minibusseihin. Erityisten synteettisten lisäaineiden käyttö tarjoaa korkean suorituskyvyn sekä moottorin suojauksen eri tiloissa.

Tekniset tiedot:

• Hinta -940 - 1 699 ruplaa;
• Käyttäjäarvio - 4,7;
• Pakkaus - 4 l;
• Viskositeettiluokka - SAE 10W-40;
• API SN-sertifiointi;
• ACEA A3/B3, A3/B4 sertifioitu;
• Sopii bensiini- tai diesel-nelitahtimoottoreihin.

Laadukas puolisynteettinen öljy SHELL Helix HX7 10W-40 4 l. Tämä yhdistelmä mahdollistaa maksimaalisen suorituskyvyn säilyttäen alhaiset kustannukset. Öljyn käyttö mahdollistaa moottorin käyttöiän pidentämisen, suojaa ennenaikaiselta kulumiselta päivittäisessä käytössä. Soveltuu käytettäväksi bensiini-, kaasu- ja dieselmoottoreiden kanssa.

Tekniset tiedot:

• Hinta - 1 140 - 2 230 ruplaa;
• Käyttäjäarvio - 4,8;
• Pakkaus - 4 l;
• Viskositeettiluokka - SAE 10W-40;
• API SN-sertifiointi;
• ACE A3/B4 -sertifioitu;
• Sopii bensiini- tai diesel-nelitahtimoottoreihin.

Puolisynteettinen öljy bensiini- ja dieselmoottoreille YHTEENSÄ Quartz 7000 10W40 4 l. Se sopii erinomaisesti käytettäväksi bensiini- ja dieselmoottoreissa. Öljy on hyväksytty Mercedes MB-Approval 229.1, VW 501.01 / 505.00 sekä PSA Peugeot CITROEN B71 2294 & B71 2300 malleihin. Se soveltuu käytettäväksi polttomoottoreissa, joissa on moniventtiilijärjestelmä ja turboahdin. Öljy toimii hyvin normaalissa ajossa.

Tekniset tiedot:

• Hinta - 3 886 - 5 390 ruplaa;
• Käyttäjäarvio - 4,8;
• Pakkaus - 5 l;
• Viskositeettiluokka - SAE 5W-30;
• API SN-sertifiointi;
• ACE-sertifiointi A3/B4, A5/B5, C2, C3;
• Sopii bensiini- tai diesel-nelitahtimoottoreihin.

Puolisynteettinen öljy LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 5 l. Öljyä suositellaan käytettäväksi malleissa Volkswagen Audi, BMW (pois lukien dieselmallit vuodesta 2008), Fiat, Mitsubishi, Mercedes, Peugeot / Citroen (vuodesta 1999). Öljy sopii myös useimpiin hiukkassuodattimella varustettuihin korealaisten valmistajien dieselmoottorilla varustettuihin autoihin. Öljyn tuhkapitoisuus on alhainen ja sitä voidaan käyttää ajoneuvojen kanssa, joissa on kaksoispakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmä. Se täyttää Euro-4 ekostandardin polttoaineenkulutus, vähentää myrkyllisten pakokaasujen päästöjä.

Lue myös: TOP-10 parasta kaikuluotainta talvi- ja kesäkalastukseen | Arvosana 2019 + arvostelut

Parhaiden synteettisten moottoriöljyjen luokitus

Synteettisiä moottoriöljyjä pidetään yhtenä laadukkaimmista. Niitä suositellaan käytettäväksi uusissa automalleissa. Tällaisia ​​öljyjä voidaan kaataa eri valmistusvuosien henkilöautojen ja maastoautojen moottoreihin.

Tekniset tiedot:

• Hinta - 2 671 ruplaa;
• Käyttäjäarvio - 4,5;
• Pakkaus - 5 l;
• Viskositeettiluokka - SAE 5W-30;
• API SL-sertifiointi;
• ACEA A5/B5 -sertifiointi;
• Sopii bensiini- ja diesel-nelitahtimoottoreihin.

Synteettinen moottoriöljy Motul 8100 Eco-nergy 5W30. Se on täysin turvallinen bensiini- ja dieselmoottoreille. Sille on ominaista lisääntyneet energiansäästöominaisuudet, sitä voidaan käyttää polttomoottoreissa, joissa on suoraruiskutus, sekä pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmissä.

Tekniset tiedot:

• Hinta - 2 219 - 3 124 ruplaa;
• Käyttäjäarvio - 4,7;
• Pakkaus - 5 l;
• Viskositeettiluokka - SAE 5W-30;
• API SM-sertifioitu;
• ACEA A5-sertifiointi;
• Sopii 4-tahtisiin bensiinimoottoreihin.

Laadukas synteettinen öljy TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W30 5 l. Sitä voidaan käyttää ensimmäiseen täyttöön. Korkea laatu ja erinomaiset voiteluominaisuudet suojaavat moottoria ennenaikaiselta kulumiselta. Öljynvaihtoväli on pidennetty 30 000 km:iin lisääntyneen antioksidanttivakauden ansiosta.

Tekniset tiedot:

• Hinta - 2 270 - 2 980 ruplaa;
• Käyttäjäarvio - 4,8;
• Pakkaus - 4 l;
• Viskositeettiluokka - SAE 0W-20;
• API SN-sertifiointi;
• ILSAC GF-5 sertifioitu;
• Sopii 4-tahtisiin bensiinimoottoreihin.

Synteettinen energiansäästö moottori öljy IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20 4 l. Se sopii bensiini-nelitahtimoottoreille, mukaan lukien turboahtimella varustetuille. Öljy on valmistettu Idemitsu Kosan Co Ltd:n patentoidulla teknologialla. Tässä suhteessa sille on ominaista korkea viskositeetti, voiteluominaisuudet korkeissa lämpötiloissa ja lisääntyneet käynnistysominaisuudet matalissa lämpötiloissa.

Tekniset tiedot:

• Hinta - 1 980 - 3 090 ruplaa;
• Käyttäjäarvio - 4,7;
• Pakkaus - 4 l;
• Viskositeettiluokka - SAE 5W-40;
• API SN/CF -sertifiointi;
• ACEA A3/B3, A3/B4 sertifioitu;
• Sopii bensiini- tai diesel-nelitahtimoottoreihin.

Synteettinen moottoriöljy SHELL Helix Ultra 5W-40 4 l. Se on muotoiltu Shell PurePlus -teknologialla. Hänen ansiosta koostumuksen avulla voit pitää moottorin puhtaana. Active Cleaning -järjestelmän ansiosta aktiivinen puhdistus edistää sen toimintaa. Öljy tarjoaa luotettavan suojan lietettä vastaan ​​sekä korkean puhdistustason myös pitkäaikaisessa käytössä.

Tekniset tiedot:

• Hinta - 2 450 - 3 640 ruplaa;
• Käyttäjäarvio - 4,7;
• Pakkaus - 4 l;
• Viskositeettiluokka - SAE 5W-30;
• API SN-sertifiointi;
• ACEA C2/C3 -sertifiointi;
• Sopii bensiini- tai diesel-nelitahtimoottoreihin.

Synteettinen moottorinsuojaöljy MOBIL 1 ESP 5W-30 4 l. Se luotiin erityisesti pitämään moottori puhtaana ja suojaamaan sitä ennenaikaiselta kulumiselta. Lisäksi öljy voi vähentää bensiini- ja dieselpolttomoottoreiden myrkyllisten päästöjen määrää. Se täyttää johtavien autonvalmistajien vaatimukset. Öljy on valmistettu korkean teknologian komponenteista, ja se on täysin yhteensopiva nykyaikaisten dieselhiukkassuodattimien (DPF) ja bensiinimoottoreiden katalysaattoreiden (CAT) kanssa.

Lue myös: TOP 10 parasta vedensuodatinkannua: yleiskatsaus luotettaviin puhdistimiin | Luokitus 2019 + arvostelut

Johtopäätös

Kun ostat moottoriöljyä, sinun tulee ostaa tuotteita luotetuilta tuotemerkeiltä. Tässä tapauksessa kiinnitä huomiota pakkaukseen. Tämä tarkistaa alkuperäisyyden. Tarkista tarroja, joissa on hologrammi, kohopisteitä säiliössä, qr-koodeja. Monet valmistajat tarjoavat pakkauksia erityisellä digitaalisella koodilla. Se on syötettävä tuotemerkin virallisen verkkosivuston ikkunaan. Näin voit tarkistaa tuotteiden alkuperäisyyden. Voit ostaa moottoriöljyä vain luotettavista liikkeistä, autohuolloista tai salongista.

Valittaessa kannattaa luottaa autosi toleransseihin, joihin voit tutustua käyttöohjeessa. Muista, että huonolaatuisen öljyn käyttö johtaa ennenaikaiseen kulumiseen ja vaurioitumiseen.