Lue myös: 6-10 hehtaarin maalaistalojen projektit: 120 valokuvaa, kuvaus ja vaatimukset | Mielenkiintoisimmat ideatUseimmat nykyaikaiset eri mekanismien liitokset kootaan käyttämällä kierrekiinnittimiä - pultteja, muttereita, ruuveja jne. Kierreliitos on melko yksinkertainen ja luotettava, voidaan sanoa, että se on läpäissyt ajan testin.
Oikealla lähestymistavalla materiaalin valintaan ja sen valmistustekniikkaan (esim. käyttö karkaisun valmistukseen) pulttien ja muttereiden kierreliitokset voivat tarjota luotettavan liitoksen vuosikymmeniksi.
Miksi pultit rikkoutuvat?
Teollisuudessa, kuten autoteollisuudessa, kierreliitoksia käytetään erittäin laajasti. Lähes kaikki auton osat kootaan kierteillä. Huolimatta suuremmasta yksinkertaisuudesta ja alhaisista kustannuksista hitsaus, se ei voi syrjäyttää lankaa kokonaan, koska jälkimmäisellä on kyky purkaa rakenne nopeasti.
Artikkeli käsittelee asiaa kuinka saada loput repeytyneestä pultista ulos kierteitetystä reiästä käyttämällä esimerkkiä työskentelystä auton sylinterilohkon kanssa.
On olemassa muutamia syitä pulttien epäonnistumiseen. Pääasia on liiallinen voima kierrettäessä. Pitkällä kahvalla varustetuilla jakoavaimilla voidaan kohdistaa pultteihin valtavia voimia, mikä johtaa lopulta myötörajaan nähden ylivoimaan ja pultti yksinkertaisesti romahtaa heikoimmasta kohdastaan. Useimmiten tämä on ensimmäinen kolmasosa kierteen pituudesta alkaen pultin päästä.
Joitakin laitteita koottaessa on tärkeää paitsi valita oikeat pultit kierteen ja lujuusluokan mukaan, myös kiristää ne oikealla voimalla. Lisäksi sen ei pitäisi olla enempää eikä vähempää kuin asennusohjeissa ilmoitettu. Yleensä pulttia kiristetään, kunnes se pysähtyy, ja sitten kiristetään.
Kiristysvoima mitataan newtoneina metriä kohti tai kilogrammoina voimana metriä kohti (vanhentunut menetelmä). Kuten usein tapahtuu, isännillä ei välttämättä ole oikeaa avainta, ja sitä käytetään, mikä on käsillä.
Voi hyvinkin olla, että hypoteettinen pultti, esimerkiksi M8-kierteellä, joka tulee kiristää avaimella, jonka nimellisvoima on 3,8 kgf m, kiristetään avaimella, jonka voima on 4 kgf m. Se voi rikkoa pultin. Jopa 5 %:n ero vääntömomentissa johtaa usein pultin rikkoutumiseen.
Pultin alaosa jää rakenteeseen. Samalla, koska kierre on jo normaalilla paikallaan ja pultti on yksinkertaisesti ruuvattu sisään, se voidaan sijoittaa molempiin kierrettyihin osiin kerralla.
Eli edes koko rakenteen purkaminen ei voinut poistaa pultin jäänteitä. Ainoa mahdollinen ratkaisu tässä tilanteessa on irrottaa katkennut lanka jollain muulla tavalla.
Samalla on ymmärrettävä, että pulttia irrotettaessa rakenteen sisäkierre ei saa missään tapauksessa vaurioitua, Muuten tähän reikään ei voi enää ruuvata mitään.
Lue myös: Taloon kiinnitetty veranta - asuintilan laajentaminen: projektit, vinkkejä omien käsien luomiseen (200 alkuperäistä valokuvaideaa)Pulttien irrotustavat
On olemassa useita tapoja irrottaa katkennut pultti. Tarkastellaanpa niitä tarkemmin.
Käytä pultin yläosaa
Helpoin tapa irrottaa katkennut, mutta hyvin voideltu pultti kiristyksen yhteydessä on hyödyntää sen jo katkennutta yläosaa.
Menestyksen todennäköisyys tätä menetelmää käytettäessä on pieni, mutta kokeilemisen arvoinen, varsinkin jos pultti katkesi kiristyksen alkuvaiheessa.
Käytä pientä ruuvimeisseliä tai talttaa
Voit yrittää irrottaa pultin jäännökset, jos käytät ruuvimeisseliä tai pientä talttaa. Tässä tapauksessa on kaksi vaihtoehtoa: joko yksinkertaisesti ruuvaa rikkinäinen osa irti käyttämällä murtumiskohdan kohoumia tai tee rikkoutuneen osan yläpuolelle jonkinlainen pieni rako, joka tarttuu sen reunoihin ja kierrä .
Jälkimmäinen menetelmä toteutetaan vain, jos materiaali, josta taltta tai ruuvimeisseli on valmistettu, on vahvempi kuin materiaali, josta pultti on valmistettu.
Extractorin käyttäminen
Tämä on tehokkain tapa, koska sen avulla on lähes aina mahdollista saavuttaa tuloksia. Poistolaitteen ominaisuudet ovat, että ne ruuvataan reikään, joka sijaitsee irrotettavan pultin keskiosassa. Tässä tapauksessa ulosvetimessä olevan kierteen suunta on päinvastainen kuin pultin kierre (ns. "vasen lanka").
Niillä kaikilla on sama muoto, kun taas kartiomaisen kierteen toisella puolella on suorakaiteen muotoinen kiinnitys poraa tai kierrettä varten.
Pulttiin ruuvattaessa poistolaite kiilauttaa sen ja pysähtyy jossain vaiheessa. Lisäkiertoliike välittyy ulosvetimen kautta pulttiin ja ruuvaa se irti.
Harkitse toimintosarjaa, joka on suoritettava repeytyneen pultin irrottamiseksi ulosvetimellä.
Nro 1 Lopun pultin kalvaus
Ensin sinun on tehtävä reikä rikkoutuneen pultin jäännöksiin. Tämä on erittäin vaikea toimenpide, koska pultin halkaisija on suhteellisen pieni. Lisäksi porattaessa on oltava erittäin varovainen, ettet vahingoita kierteitä.
Holkin keskelle on tehtävä riittävän suuri reikä, jotta pora pääsee lävitse, joka poraa pultin jäännökset ulos.
Valitettavasti tämä menetelmä ei aina sovellu, koska sen toteuttamiseksi on välttämätöntä, että sorvi on käsillä. Siksi käytetään erilaista menetelmää.
Ensimmäistä käytetään pultin jäännösten yläosan tasoittamiseen ja toista käytetään suoraan poraamaan reikä ulosvetäjää varten. Tässä tapauksessa tylppäkulmaisella kärjellä varustetun poran halkaisijan tulee olla hieman pienempi kuin kierteitetyn reiän halkaisija. Toisen poran halkaisijan tulee olla yhtä suuri kuin imurin halkaisija.
Nro 2 Imurin kiertäminen
Sitten kaikki on yksinkertaista - tuloksena olevaan reikään kierretään sopivan halkaisijan omaava imuri.Tämä on myös tehtävä huolellisesti, mahdollisimman hitaasti. Poistimen kiertämiseen on käytettävä oikeaa työkalua (hana tai erityinen suutin neliömäisellä poralla), jotta se ei pilaa sen kiinnitystä vastakkaisella puolella.
Seuraavaksi imuri ruuvataan pulttiin ja pyörii siinä, kunnes se pysähtyy.
VIDEO: PARAS TAPA irrottaa Rikkoutunut pultti tai RIKKUNUT TASTA
PARAS TAPA irrottaa Rikkoutunut pultti tai Rikkoutunut TASTA omin käsin autotallissa!?
[Ohje] Kuinka irrottaa katkennut pultti: 100 % toimintatapa
Tietoja ehdoista. Pultti - metallitanko, jossa on pää ja kierreosa kahden tai useamman osan yhdistämiseksi mutterilla. Pultin halkaisija on aina pienempi kuin reiän halkaisija. Pultti sopii vapaasti reikään. Pultti kiristetään mutterilla. Jos pultti katkeaa liitoksessa, sen poistamisessa reiästä ei pitäisi syntyä ongelmia - pultin halkaisija on pienempi kuin reiän halkaisija.
Ruuvi - metallitanko, jossa on pää ja kierreosa kahden tai useamman osan yhdistämiseksi ruuvaamalla se viimeiseen (tai molempiin osiin). Ruuvia voidaan käyttää ilman mutteria.